速珂:席卷全球,“玩大的”才够爽

导读:有这样一批人,他们行走在潮流的最前沿,集时尚与酷于一体,着潮牌,骑速珂。他们叫做珂乐一群骑着速珂,热爱速珂的人,引领了当下的出行潮流。 成立于2015年的速珂,仅仅用四...

  有这样一批人,他们行走在潮流的最前沿,集时尚与酷于一体,着“潮牌”,骑速珂。他们叫做“珂乐”——一群骑着速珂,热爱速珂的人,引领了当下的出行潮流。

  成立于2015年的速珂,仅仅用四年时间,便成为一股不可小觑的出行潮流力量。其原创的跨骑锂电车TC-MAX、TC、TS、和“酷玩骑宠”CU已被圈内人公认为独具“酷和好玩”DNA的潮流象征之一。

  近日,速珂再次亮相世界顶级两轮车展览会米兰展,与众多国际品牌如德国宝马、日本川崎、美国哈雷等同台竞技,以“CPX 玩大的”为主题,引爆米兰车展。

  米兰展上,在新品CPX、VS1、TSX、CUX问世的同时,TC-MAX、RU等经典车型悉数展示,让速珂强大的产品研发、生产实力得到淋漓尽致的展现。

  此次发布的CPX为智能双锂电大踏板摩托,由速珂的国际设计团队合作完成。车体虽然拥有2022*790*1442的超大尺寸,但外观看起来非常未来与科幻,所有的外形处理和结构都坚持简洁的设计理念,所以线条非常流畅,在优雅中带着一种坚实的力量感。在城市中穿行,绝对是拉风的存在。

  摩托车后轮采用了单摇臂设计,汽车级的炫酷轮毂,16寸轮毂无遮挡完美展现,妥妥的豪车配置范。据悉,意大利百年品牌杜卡迪在其车型同样使用过单摇臂设计,而速珂与杜卡迪在2019年联名发布了CUX踏板车,想必此次速珂的单摇臂设计,在一定程度上也汲取了杜卡迪经典的意大利设计风格。

  速珂创始人、CEO谢玉贤在发布会现场表示,作为全球锂电跨骑开创者,速珂对于自己的定位不是代步工具,我们要打造的是时尚锂电机车,是为全球提供“酷和好玩”的新一代机车,是能让用户产生认同感和归属感的新一代机车:“这车真酷!”“这车才好玩!”。这也是时代发展到今天,新一代年轻人对个性的追求。

  据了解,自2016年速珂发布了全新一代机车——锂电跨骑,一直致力于发展欧洲市场,目前已在欧洲拥有超过500家品牌店,在澳大利亚、美国、印度等国也拥有超高人气,英国商业周刊称赞其为“机车中的特斯拉”。伴随着“CPX”的发布,速珂完成了产品体系的布局,立志成为哈雷、宝马一样优秀的国际品牌。

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